알루미늄 합금 선박용 워터 제트 추진 장치의 설치 방법

1. 알루미늄 합금 선박의 전체 공정

공구 준비{0}}장비 계량 및 기록---본체 평형추---인발 와이어의 개방 공정 구멍 ==== 본체, 샤프트 지지대 검사---개방 공정 구멍 (테일 파이프, 구획 씰(장치, 임펠러 커버)-테일 파이프 정렬 위치 용접-베어링 위치 지정 지원-임펠러 커버 정렬 위치 지정-GRP 유리 섬유 강화 플라스틱 엘보 포지셔닝-러너 플랜지 포지셔닝, 조립 및 용접{10}}GRP 유리 섬유 강화 플라스틱 엘보 설치{11}}에폭시 수지 붓기, 임펠러 덮개 설치{12}}펌프 샤프트 삽입{13 }}펌프 장치 및 펌프 샤프트 설치, 샤프트 지지대 위치 지정{14}}샤프트 씰 장착 플랜지 수정{15}}샤프트 씰 설치{16}}플러싱 검사, 시작{17}}중간 샤프트 센터링 및 위치 지정 설치{18}}기어박스 메인 머신 센터링 및 포지셔닝{19}}격실 밀봉 장치 설치{20}}샤프트 지지 베어링 설치 N

2. 임펠러 커버 위치

당기는 축에 따라 툴 센터링을 조정하여 임펠러 커버의 위치를 ​​수정합니다. 임펠러 덮개 플랜지의 이론적인 축 각도는 90도여야 하고 편차는 ±{3}}.02도 미만이어야 합니다. 플랜지 중심과 이론 축 사이의 편차는 0.2mm 미만이고 임펠러 덮개와 선미 밀봉 판 사이의 간격은 약 20mm입니다. 위치결정 및 설치가 완료되면 임펠러 커버를 고정합니다.

세, GRP 팔꿈치 설치

GRP 엘보는 임펠러 덮개 플랜지를 기반으로{0} 미리 설치되어 있습니다. 그런 다음 팔꿈치를 기준으로 입구 러너의 절단 플랜지 위치를 조정하고 스폿 용접으로 고정하십시오.

GRP 엘보를 제거하고 용접용 플랜지를 추가하여 툴링을 강화하고 러너 플랜지를 설치 및 용접하고 GRP 엘보를 확인합니다. GRP 엘보와 러너의 연결단 플랜지의 볼트 구멍을 뚫어 한 쌍의 나사를 설치하고 조입니다.

GRP 엘보를 설치한 후, 에폭시를 붓고 임펠러 커버용 볼트 구멍을 뚫습니다.

4, 펌프 샤프트, 제트 펌프, 샤프트 씰 설치

나일론 로프를 사용하여 구동축을 흡입구 러너와 테일 파이프로 들어 올리십시오. 펌프 장치의 잠금 링과 커플링의 O{0}}링을 제거하고 펌프 장치를 호이스팅 링에서 임펠러 덮개로 들어 올립니다.

Install the jet pump unit on the aluminum alloy boat, put the special grease on the spline part of the drive shaft, insert the drive shaft into the impeller coupling, check the gap between the impeller and the coupling, any diagonal value is less than or equal to 0.15mm, install O type Ring and locking ring. Install the tail shaft sealing device. Install support bearings and couplings.